Fransa çawa ye? Does Ma Birca Eiffelê ji bo Frensî gelek wateyê dide? Fransa bêyî Parîsê ne tiştek e, û Parîs bêyî Birca Eiffelê ne tiştek e! Çawa ku Parîs dilê Fransayê ye, wusa jî Birca Eiffelê dilê Parîsê bixwe ye! Naha xeyal kirin ecêb e, lê carinan hebû ku wan dixwest vî bajarî ji dilê wî derxînin.
Dîroka afirandina Birca Eiffelê
Di 1886 de, Fransa ji bo Pêşangeha Cîhanî di amadebaşiyê de bû, ku tê de hate plan kirin ku ji 100 sal piştî girtina Bastille (1789) û 10 sal ji roja ragihandina Komara Sêyemîn di bin serokatiya Serokkomarê ku ji hêla Neteweyî ve hatî hilbijartin de serfiraziyên teknîkî yên Komara Fransî li seranserê cîhanê nîşanî hemî cîhanê bide. hevdîtinî. Pêdiviyek lezgîn bi avahiyek hebû ku bikare wekî kevanek ketina pêşangehê be û di heman demê de bi orjînaliya xwe jî heyirî bimîne. Pêdivî bû ku ev kevan di bîra her kesê de bimîne, wekî tiştek ku yek ji sembolên Revolutionoreşa Mezin a Fransî şexsî dike - ne ji bo tiştek bû ku ew neçar bû ku li meydana nefretê ya Bastille bisekine! Ew ne tiştek e ku qemçika têketinê di 20-30 salan de dihate hilweşandin, tiştek sereke ev e ku ew di bîranînê de bihêle!
Nêzî 700 proje hatin hesibandin: çêtirîn avahîsaz karûbarên xwe pêşkêş kirin, di nav wan de ne tenê Frensî bûn, lê komîsyonê tercîh da projeya endezyarê pirê Alexander Gustave Eiffel. Gotegot hebûn ku wî bi hêsanî vê projeyê ji hin avahîsazê kevnare Ereb re "xist", lê kesî nekaribû vê yekê piştrast bike. Rastî tenê piştî nîv sedsalê Birca Eiffelê ya nermik a 300 metrî hate eşkere kirin, lewma laçika navdar a Chantilly a Fransî tîne bîra xwe, berê xwe bi hişkî ketibû hişê mirovan, wekî sembolek Parîs û Fransa bixwe, navê afirînerê xwe domandiye.
Gava ku rastiya afirînerên rastîn ên projeya Birca Eiffelê hate eşkere kirin, derket ku ew ne ew qas tirsnak e. Tu mîmarê Ereb tunebû, lê du endezyar hebûn, Maurice Kehlen û Emile Nugier, karmendên Eiffelê, ku vê projeyê li ser bingeha rêgezek mîmarî ya nû ya wê hingê zanistî û teknolojîk - biomimetîk an bionîk pêşve xistin. Esasê vê rêça (Biomimetics - Englishngilîzî) di deynkirina ramanên xweyên hêja ji xwezayê û veguheztina van ramanan di avahiyê de di forma sêwiran û çareseriyên avahiyê de û karanîna van teknolojiyên agahdariyê di avakirina avahî û pirên de pêk tê.
Xweza bi gelemperî avahiyên perporkirî bikar tîne ku skeletên sivik û xurt ên "wargehên" xwe çêbike. Mînakî, ji bo masiyên kûrahî an spongên behrê, radyolarî (protozoa) û stêrkên behrê. Ne tenê cûrbecûr çareseriyên sêwirana sêwiranê berbiçav e, di heman demê de di avahiya wan de "teserûfa maddî" jî, her weha hêza herî zêde ya avahiyên ku dikarin li ber zexta hîdrostatîk a girsek mezin a avê bisekinin.
Ev prensîba aqilmendiyê dema ku ji bo têketina Pêşangeha Cîhanî ya Fransayê projeyek ji bo birc-qemeyek nû çêdikir ji hêla endezyarên sêwirana ciwan a Fransî ve hate bikar anîn. Skeletona stêrkê wekî bingehek kar kir. Ev avahiya hêja mînakek karanîna prensîbên zanista nû ya biyomimetîk (bionics) di avahiyê de ye.
Endezyarên ku bi Gustave Eiffel re hevkarî dixebitin ji ber du sedemên hêsan projeya xwe neşandin:
- Di wê demê de nexşeyên avahiyê yên nû dê tercîh bikin ku endamên komîsyonê bitirsînin ji ber ku bi neasayîbûna wan dikişînin.
- Navê avakarê pirê Alexander Gustov ji hêla Fransayê ve dihat zanîn û ji wî re rêzgirtinek hêja hebû, û navên Nugier û Kehlen tiştek "giran" nedikir. The navê Eiffel dikare ji bo cîbicîkirina planên wî yên wêrek wekî kilîta tenê be.
Ji ber vê yekê, agahdariya ku Alexander Gustov Eiffel projeya Erebek xeyalî an projeya mirovên wî-hemfikir "di tariyê de" bikar aniye, derket holê ku ji neçarî mezintir e.
Em zêde dikin ku Eiffel ne ku tenê ji projeya endezyarên xwe sûd werdigire, wî bi xwe hin guhertin li nexşeyan çêkir, di ezmûna xweya dewlemend de di çêkirina pirê de û rêbazên taybetî yên ku ji hêla wî ve hatine pêşve xistin, bikar anîn, ku gengaz kir ku avahiya bircê were xurt kirin û hewayek taybetî jê re were dayîn.
Van rêbazên taybetî li ser bingeha vedîtina zanistî ya profesorê anatomiyê yê Swîsreyî Herman von Meyer, ku 40 sal berî çêkirina Birca Eiffelê, vedîtinek balkêş belge kir: serê femurê mirovî bi toreyek xweşik a piçûk-hestîyên piçûk ve tête nixamtin ku barkirina hestî bi rengek ecêb belav dikin. Ji ber vê ji nû ve dabeşbûnê, femûrê mirov di bin giraniya laş de naşikile û dikare li hember barkêşiyên mezin, li rex ku bi goşeyek bikeve hevokê. Ev torgilokek hişk a geometrîkî heye.
Sala 1866-an, mihendis-mîmarek ji Swîsreyê, Karl Kuhlman, bingeha teknîkî ya zanistî ji bo vekirina profesorê anatomiyê, ku Gustav Eiffel di avakirina pirên bikar aniye de kurt kir - belavkirina barkirinê bi karanîna destekên curbicur. Dûv re wî ji bo çêkirina avahiyek wusa tevlihev wekî birca sêsed metroyî eynî metod bikar anî.
Ji ber vê yekê, ev birc di her warî de bi rastî mûcîze fikir û teknolojiya sedsala 19-an e!
Kê Birca Eiffelê ava kir
Ji ber vê yekê, di serê sala 1886-an de, belediya Parîsê ya Komara Sêyemîn a Fransî û Alexander Gustave Eiffel peymanek îmze kirin ku tê de xalên jêrîn diyar bûn:
- Di nav 2 sal û 6 mehan de, Eiffel neçar bû ku li hemberê pira Jena bircek kevanî bide çêkirin. Seine li ser Champ de Mars li gorî sêwiranên xwe.
- Eiffel dê birca ji bo karanîna kesane di dawiya avakirinê de ji bo dema 25 salan peyda bike.
- Ku ji bo avakirina bircê ji budceya bajêr re di mîqdara 1.5 mîlyon frank zêr de dravdana drav pêşkêşî Eiffel bike, ku ew ê bibe% 25 ji butçeya tevahî ya avakirina 7.8 mîlyon frank.
Ji bo 2 sal, 2 meh û 5 roj, 300 karker, wekî ku ew dibêjin, "bê destûr û rojên betlaneyê", bi zor xebitîn da ku 31ê Adara 1889 (ji 26 mehan kêmtir ji destpêkirina avakirinê) vekirina mezin a avahiya herî mezin, ku paşê bû sembola Fransa ya nû, pêk hat.
Avakirina wusa pêşkeftî ne tenê bi nîgarên pir zelal û durist, lê di heman demê de bi karanîna hesinê Ural jî hêsantir bû. Di sedsalên 18 û 19-an de, hemî Ewrûpa bi saya vê metalê peyva "Yekaterinburg" dizanibû. Di çêkirina bircê de pola (naveroka karbonê ji% 2 ne zêdetir), lê alloyek hesinî ya taybetî ku bi taybetî di sobeyên ralral de ji bo Xatûnê Hesin tê helandin, bikar nehat. Keçika Hesin navê din ê kevana têketinê ye berî ku jê re Birca Eiffelê were gotin.
Lêbelê, alloyên hesin bi hêsanî zirav dibin, lewma birc bi boyaxa ku bi taybetî hatî formûlekirin ku 60 ton digire, tûnc lê kirin. Ji hingê ve, her 7 salan Birca Eiffelê bi heman pêkhateya "sifir" tête dermankirin û boyaxkirin, û her 7 salan 60 ton boyax li ser vê yekê tê xerckirin. Çerxa bircê bixwe bi qasî 7,3 tonî giran e, dema ku giraniya tevahî, bingeha betonî jî tê de, 10 100 ton e! Hejmara gavan jî hate hesibandin - 1 hezar 710 pc.
Sêwirana qemere û baxçe
Dabeşa erdê ya jêrîn di forma pîramîdek perçekirî de ku bi dirêjahiya wê 129,2 m ye, bi quncik-stûnên ku diçin û çêdibin, wekî ku hatî plankirin, kevanek bilind (57,63 m) tê çêkirin. Li ser vê "baniya" qewirandî yekem platforma çargoşe hate xurt kirin, ku dirêjahiya her aliyek hema hema 46 m ye. Li ser vê platformê, mîna li ser hewa hewayê, çend salonên xwaringehek mezin a bi pencereyên mezin ên pêşandanê hatine çêkirin, ji wir dîmenek bi heybet a her 4 aliyên Parîsê vebû. Wê hingê jî, dîmena ji birca li ser embara Seine ya bi pira Pont de Jena, heyraniyek mezin rakir. Lê girseyek qeşeng a qeşeng - parkek li Zeviya Marsê, bi rûberê wê ji 21 hektarî pirtir, wê hingê tunebû.
Fikra ku ji nû ve plansazkirina qada meydana berê ya Dibistana Leşkerî ya Qraliyetê ya li parkek giştî bike tenê di sala 1908-an de hate bîra mîmarê avahîsaz û baxçevan Jean Camille Formiget. 20 sal dom kir ku van planan hemî zindî kir! Berevajî çarçova hişk a nexşeyan, ku li gorî wê Birca Eiffelê hatibû danîn, nexşeya parkê bêhesab gelek caran guherî.
Park, ku di destpêkê de bi şêwazek hişk a Englishngilîzî hatibû plankirin, di dema çêkirina wê de (24 hektar) hinekî mezin bû, û, ku giyanê Fransa ya azad hildigire, bi awayekî demokratîk "rûniştibû" di navbera rêzikên zirav ên darên hişk ên dirêj û riyên baş-diyarkirî, gelek guliyên kulîlkan û " rezervuarên gund ", ji bil kaniyên klasîk ên ingilîzî.
Di derbarê avahiyê de agahdariya balkêş
Qonaxa sereke ya avakirinê ne di sazkirina "lacela metal" bixwe de, ji bo ku bi qasî 3 mîlyon rive-girêdanên polayî hatine bikar anîn, lê di aramiya garantîkirî ya bingehê de û lihevhatina bi asta bêkêmasî ya asayî ya avahiyê li meydanek 1,6 hektar. Tenê 8 mehan "bi dûvik" da ku taqên vekirî yên bircê bêne zeliqandin û rengek dorpêçkirî were dayîn, û sal û nîvekê hewce kir ku bingehek pêbawer bavêje.
Dadgehkirina ji hêla danasîna projeyê ve, bingeh li ser kûrtirîna 5 mêtro binê kanala Seine disekine, 100 kevirên kevirî yên 10 m stûr hatine danîn di binê bingehê de, û 16 destekên hêzdar jixwe di van blokan de hatine çêkirin, yên ku pişta 4 lingên "birc" pêk tînin. ku Birca Eiffelê li ser e. Wekî din, di her lingê "xatûnê" de cîhazek hîdrolîk tê saz kirin, ku "madam" dihêle hevsengî û pozîsyona horizontî biparêze. Kapasîteya rakirina her cîhazê 800 ton e.
Di dema sazkirina qonaxa jêrîn de, pêvek di projeyê de hate danîn - 4 asansor, ku ber bi platforma duyemîn ve radibin. Piştra, yekê din - asansorê pêncemîn - ji platforma duyemîn heta sêyemîn dest bi kar kir. Asansorê pêncemîn piştî ku birc di destpêka sedsala 20-an de hat elektrîk kirin derket holê. Heya vê nuqteyê, her 4 asansor li ser kişandina hîdrolîk xebitîn.
Di derbarê asansorên de agahdariya balkêş
Dema ku leşkerên Almanya Nazî Fransa dagir kir, Almanan nekarîn ala xweyê spider li serê bircê daliqînin - ji ber sedemek nediyar, hemî asansor ji nişka ve bêkar bûn. Ew 4 salên din di vî halî de bûn. Swastika tenê di asta qata duyemîn de, ku gav gihaştin wir, hate sabit kirin. Berxwedana Fransî bi tirşikî got: "Hîtler karibû welatê Fransa dagir bike, lê wî çu carî nekaribû dilê wê bixe!"
Çi tiştên din hêjaye ku meriv di derheqê bircê de bizanibe?
Divê em bi dilsozî bipejirînin ku Birca Eiffelê tavilê nebû "dilê Parîsê". Di destpêka avahiyê de, û piştî ku di dema vekirinê de (31ê Adar 1889) jî, birca ku bi tîrêjan (10,000 fenerên gazê bi rengên alaya Fransî) hate ronîkirin, û cotek pêşnumayên neynikê yên bi hêz, ku wê kir hêja û bibîrdar, gelek kes hebûn bedewiya awarte ya Birca Eiffelê red dikin.
Bi taybetî, navdêrên wekî Victor Hugo û Paul Marie Verlaine, Arthur Rimbaud û Guy de Maupassant bi daxwazek hêrsa ku ji rûyê erdê Parîsê "siya nefretê ya avahiyek nefret a ji hesin û şûran hatî çêkirin, ku dê li ser bajêr dirêj bibe, vegeriyan avahiya şaredarê Parîsê. perçeyek mêş, kolanên geş ên Parîsê bi avahiya xweya neyartî pîs dike! "
Rastiyek balkêş: îmzeya wî bixwe li ser vê bangê, lêbelê, nehişt ku Maupassant bibe mêvanek pir caran ya xwaringeha galeriya cam a li qatê duyemîn bircê. Maupassant bi xwe gilî kir ku ev devera ku li bajêr "cinawirê di nokan de" û "skeletê qulikan" ne diyar e, ev bajar e. Lê romannûsê mezin hîlekar bû, ax, romannûsê mezin hîlekar bû!
Bi rastî, wekî gurmînek navdar e, Maupassant nikaribû kêfa tama îstirîdên ku li ser cemedê pijandî û sar kirî, penîrê nerm aromatik ê nazik bi tovên kerpîç, asparagên ciwan ên pijandî bi perçek goştê zuwa hişkkirî re înkar bike û nehêle ku ev "zêde" bi piyalek ronahî bişon şeraba tirî.
Pêjgeha xwaringeha Birca Eiffelê heya îro di xwarinên rastîn ên Fransî de bêhempa dewlemend dimîne, û rastiya ku hostayê edebî yê navdar li wir şîv xwariye qertek serdana restorantê ye.
Li heman qata duyemîn, ji bo makîneyên hîdrolîk tankên bi rûnê makîneyê hene. Li qata sêyemîn, li ser platformek çargoşe, ji bo çavdêriyek astronomîkî û meteorolojîk têra xwe cîh hebû. The platforma piçûk a paşîn, bi tenê 1,4 m li seranserê, ji bo ronahiyek ku ji bilindahiya 300 m dibiriqî wekî piştgirî kar dike.
Di wê demê de bilindahiya tevahî di metroyên Birca Eiffelê de bi qasî 312 m bû, û ronahiya ronahiyê bi dûrbûna 10 km xuya bû. Piştî şûna lampeyên gazê yên bi elektrîkê, ronahî heya 70 km dest bi "lêdanê" kir!
Ma gelo zanayên hunera xweş a Fransî ji vê "xatûnê" hez dikirin an jê hez nedikirin, ji bo Gustave Eiffel, forma wê ya çaverêkirî û cesaret bi tevahî ji bo hemî hewildan û lêçûnên mîmar di kêmtirî salekê de da. Tenê di 6 mehên Pêşangeha Cîhanî de, 2 mîlyon mirovên meraqdar mejiyê ne asayî yê çêkerê pirê ziyaret kir, herikîna ku piştî girtina kompleksên pêşangehê jî ziwa nebû.
Dûv re derket ku hemî hesabên çewt ên Gustav û muhendisên wî ji rewatir bûn: birca ku bi giranî 8.600 ton e, ji 12,000 perçeyên metalî yên belavkirî hatî çêkirin, ne ku dema stûnên wê di ber lehiya 1910-an de hema hema 1 m di binê avê de çûn nejiya. û di heman salê de bi rengek pratîkî hate dîtin ku ew li 12 qatên 3 qatên xwe jî naşewite.
- Di sala 1910-an de, piştî vê lehiyê, dê pîrozweriya paqij be ku Birca Eiffelê hilweşîne, ku gelek mirovên bêserûber lê vehewandiye. Destpêk pêşî bi 70 salan hate dirêj kirin, û dûv re jî, piştî ku bi tevahî vekolîna rewşa tenduristiyê ya Birca Eiffelê, hate 100-an.
- Di 1921 de, birc dest pê kir ku wekî çavkaniyek weşana radyoyê kar bike, û ji 1935 - jî weşana televîzyonê.
- Di sala 1957-an de, birca berê bilind ji hêla telemastê ve 12 m hate zêdekirin û "bilindahiya" wê ya tevahî 323 m 30 cm bû.
- Demek dirêj, heya 1931, "laceka hesinî" ya Fransa li cîhanê avahiya herî dirêj bû, û tenê çêkirina Avahiya Chrysler li New York ev rekor şikand.
- Di 1986-an de, ronahiya derveyî ya vê ecêba mîmarî bi pergalek ku ji hundur ve birc ronî dike, hate guhertin, Birca Eiffelê, nexasim şênber, lê bi rastî jî efsûnî, nemaze di betlaneyan û şev de.
Her sal sembola Fransa, dilê Parîsê 6 mîlyon mêvan pêşwazî dike. Wêneyên ku li 3 platformên wê yên dîmenê hatine kişandin ji bo her geştiyariyek bîranînek baş e. Wêneyek li tenişta wê jî jixwe serbilindî ye, ne tiştek e ku li gelek welatên cîhanê kopiyên wê yên piçûk hene.
Mini-birca herî balkêş a Gustav Eiffel, belkî, li Belarus, li gundê Parîsê, herêma Vitebsk ye. Ev birc tenê 30 metre bilind e, lê ew bêhempa ye ku ew bi tevahî ji nexşên darîn hatiye çêkirin.
Em pêşniyar dikin ku li Big Ben mêze bikin.
Li Rûsyayê Birca Eiffelê jî heye. Sê ji wan hene:
- Irkutsk. Bilindahî - 13 m.
- Krasnoyarsk. Bilindahî - 16 m.
- Gundê Parîs, herêma Chelyabinsk. Bilindahî - 50 mê. Ji operatorê şaneyê ve girêdayî ye û li herêmê birca şaneyê ya xebatkar e.
Lê tiştê çêtirîn vîzayek geştiyariyê ye, dîtina Parîs û ... Na, nemire! Die bi kêfxweşî bimirin û dîmenên Parîsê ji Birca Eiffelê bixwe wêne bikin, xweşbextane, di rojek zelal de, bajar 140 km xuya ye. Ji Champs Elysees heya dilê Parîsê - avêtina kevirek - 25 min. li ser piyan.
Agahdarî ji bo tûrîstan
Navnîşan - Champ de Mars, xaka Bastille ya berê.
Demên vekirina Xatûna Hesin her dem yek in: rojane, ji nîvê Hezîranê heya dawiya Tebaxê, di 9:00 de vedibe, di 00:00 de digire. Zivistanê, di 9:30 de vedibe, di 23:00 de digire.
Tenê grevek ji 350 karmendên karûbar dikare pêşî lê bigire ku Iron Lady mêvanên din werbigire, lê ev yek carî çênebûye!
